После 70-летнего перерыва, незаслуженно забытые дирижабли, возможно займут достойное место в авиации общего назначения. Компания базирующаяся недалеко от Сан-Диего — Aeros Corporation, успешно осуществила первые полеты прототипа транспортного дирижабля Pelican.
Aeroscraft, при помощи современных материалов и технологий, трансформировала классический «цеппелин» в инновационный летательный аппарат. Внешне Pelican очень похож на классический дирижабль, но на самом деле таковым не является. Это не дирижабль, и это не самолет, но этот летательный аппарат способен вертикально взлетать и приземляться подобно вертолету. Подобная техника способна навсегда изменить наше представление об индустрии авиаперевозок.
Первые полеты запечатлены на этом видео:
Кроме всего прочего его оболочка будет состоять из тонкого слоя алюминия и углеродного волокна, а вместо взрывоопасного водорода будет летать при помощи гелия. Размеры прототипа вдвое меньше будущего аппарата — на прошедших не так давно испытаниях ему удалось подняться в воздух и благополучно приземлиться. Немного позже будут осуществлены полеты полноразмерной модели.
Генеральный директор Aeros Игорь Пастернак считает, что это действительно глобальное решение транспортных проблем на ближайшие 100 лет. Представьте себе, что возможности транспортировки огромного количества грузов и пассажиров на любое расстояние, не требует практически никакой наземной инфраструктуры, а себестоимость перевозок будет конкурировать с услугами морского транспорта.
Пассажирская версия сможет предложить невиданный уровень комфорта и роскошные круизы на любой высоте. Представьте себе уровень комфорта круизного судна, но без болезненной качки и видом с высоты птичьего полета. Наверняка это будет самая удивительная и самая безопасная поездка. Невообразимое путешествие из Нью-Йорка в Сан-Франциско продлиться 3-4 дня и запомниться на всю оставшуюся жизнь. Вы медленно пролетите над Гранд-Каньоном или Скалистыми Горами, удобно устроившись за столиком в ресторане, вы будете потягивать коктейль наблюдая в огромное окно потрясающие пейзажи. Ночью, вы спите в комфортабельном номере и наслаждаетесь огнями современных мегаполисов.
«Это самое малое из того, что смогут предложить полноразмерные Aeroscraft и я буду первым в очереди, чтобы испытать это!» — резюмировал вышесказанное Игорь.
Планируется, что 120 метровый аппарат сможет перевозить до шестидесяти шести тонн груза! На данный момент проект ориентируется прежде всего на грузоперевозки, остается надеется, что запуск пассажирской версии не придется ждать слишком долго.
К разработки были привлечены специалисты NASA, а Фонд исследований и развития науки уже вложил в разработку более 35 миллионов долларов. Успешный полет пока состоялся только «на привязи», но в ближайшем времени состоится первый полноценный полет аппарата. В случае успеха создатели планируют приступить к постройке моделей, вмещающих 250 и 500 тонн груза, а это уже можно будет считать прорывом в эпохе авиационных перевозок.
Комментарии