Мотодельтаплан AEROS 2 Still TL ROTAX 582 — 13 500 EUR
AEROS 2 вполне заслуженно снискал славу самого надежного и крепкого трайка в истории.
Если в плане удобства и дизайна у него найдутся конкуренты, то в плане надежности, продуманности решений, грамотного исполнения узлов и цены — этот трайк однозначно в топе!
Моторама под 582-ой Rotax — это просто находка, решение настолько удачное, что сайлентблоки легко переживают смену нескольких, отслуживших ресурс, моторов. Высокий клиренс и отличная аммортизация позволяет с легкостью эксплуатировать аппарат с плохо подготовленных площадок. Если ко всему добавить доступность запасных частей и обслуживание на русском языке, то выбор для большинства пользователей станет вполне очевиден.
Still Tl — несмотря на сходство в названии со старым и хорошо известным крылом, Still TL- это совершенно новое крыло, которое стремительно завоевывает популярность среди пилотов-любителей по всему миру. Крыло получилось с незаурядными характеристиками и высоким уровнем пассивной безопасности. Усилия на ручке стали легче, поэтому управление в болтанку стало физически легче и понятнее. По скорости это крыло начального уровня может легко тягаться с более старшими товарищами в линейке AEROS. Балансировочная скорость в районе 85-90 км/час и поджав ручку получается разогнать аппарат до 120 км. На финальном заходе легко корректировать перелет зажимая ручку, подушка отчетливая и довольно предсказуемая, управляется достаточно просто, но в тоже время нет тенденции к раскачке и рысканью. Со всей уверенностью можно сказать, что это крыло настоящая находка для пилотов выходного дня, обучения, аэробуксировки, а также для полетов на воде.
Трайк: AEROS 2 (налет 300 часов)
Крыло: AEROS Still TL (2017 год. НОВОЕ )
Двигатель: ROTAX 582 UL DCDI (новый)
Пропеллер: KievProp 3-x лопастной (новый)
Приборы: Высотомер, вариометр, скорость, тахометр, счетчик моточков, EGT, температуры охлаждающейжидкости, уровень топлива в баке.
Регистрация: YL-A02
Дополнительно: Аппарат в идеальном техническом состоянии, набор всех необходимых документов, оборудован проблесковыми маячками. Идеально сбалансирован, отлично себя ведет в турбулентных условиях, маневренный с хорошей скоростью в крейсерском режиме. Крыло можно сложить не снимая с трайка, что особенно удобно при эксплуатации на поплавках.
Комментарии