Разрушение карбоновых поперечин.
Распространяется на дельтапланы Aeros Combat, произведеннные в 2011, 2012 и 2013 г.г.
Директива по безопасности-016 от 12 августа 2013
Статус: обязательное для выполнения

Причина

В течение последней недели у нас появилась информация о двух летных происшествиях, причиной которых стало разрушение карбоновых поперечных балок на последних модификациях дельтапланов Combat.

К счастью, оба пилота не пострадали.

Первое ЛП произошло 2 августа, и в то время, когда специалисты фирмы занимались поисками причин, мы получили сообщение об аналогичной аварии, которая произошла 8 августа.
Оба случая разрушения балок произошли во время горизонтального полета при умеренных перегрузках в условиях более или менее спокойной погоды.
Оба разрушения поперечных балок произошли в одном и том же месте и выглядят аналогично.
Оба дельтаплана были не новыми и имели от 40 до 60 полетов, некоторые полеты происходили в намного худших условиях по перегрузкам.
Обе поперечные балки проходили стандартные заводские испытания изгибающей нагрузкой на фирме-производителе балок.

После тщательного расследования специалисты фирмы Aeros вместе с представителями производителя карбоновых балок, на основе отчетов об авариях и осмотре одного из разрушенных дельтапланов, была обнаружена причина разрушения. В обоих случаях это было вызвано редким дефектом, произошедшем при производстве балок, который не проявился при контрольных прочностных испытаниях.

Сфера действия

Эта Директива по безопасности относится ко ВСЕМ дельтапланам типа Комбат с карбоновыми балками, изготовленным с начала 2011 года, в течение всего 2012 года и до даты издания директивы в 2013 году.

Рекомендации

Во избежание подобных инцидентов в будущем, мы настоятельно рекомендуем прекратить полеты на ВСЕХ дельтапланах линии Комбат, изготовленных в период с 2011 по 2013 год, пока их не проверили наши авторизованные дилеры. Пожалуйста, свяжитесь с ближайшим дилером Aeros для организации осмотра и проверки карбоновой балки на вашем дельтаплане.

Все дельтапланерные дилеры фирмы Aeros в ближайшие дни получат подробные инструкции по проверке и тестированию карбоновых балок. Эти процедуры позволят выявить проблемные балки (если таковые имеются) и полностью исключат в будущем аналогичные проблемы.

Также в нашем производственном процессе уже сейчас внедрены дополнительные прочностные тесты для контроля качества карбоновых поперечных балок.

В случае возникновения каких-либо вопросов, отсутствия возможности встретится с ближайшим авторизованным дилером для организации испытания балки, связывайтесь для консультаций с офисом фирмы Aeros : [email protected]

Выполнение данной директивы является обязательным и должно быть реализовано до следующего полета!

Список аппаратов подлежащих проверке:
Combat 12,8
— from serial # 031.10, sail # 4492, produced in April 2010
— to serial # 062.12, sail # 5338, produced in December 2012

Combat 12,4
— from serial # 031.12, sail # 5158, produced in June 2012
— to serial # 010.13, sail # 5469, produced in April 2013

Combat 13,2
— from serial # 095.09, sail # 4397, produced in January 2010
— to serial # 015.13, sail # 5444, produced in April 2013

Combat 13,7
— from serial # 008.10, sail # 4434, produced in April 2010
— to serial # 029.12, sail # 5148, produced in May 2012

Combat 13,5
— from serial # 063.10, sail # 4625, produced in 2010
— to serial # 024.13, sail # 5508, produced in July 2013

Combat 14,2
— from serial # 099.09, sail # 4405, produced in February 2010
— to serial # 026.13, sail # 5518, produced in July 2013.

Combat 14,9
— from serial # 009.11, sail # 4765, produced in March 2011
— to serial # 004.13, sail # 5377, produced in March 2013

Фотки отсюда: http://swiss-ticum.blogspot.com/2011_04_01_archive.html